Ingeniería, modernización y reacondicionamiento de yates y superyates
Tratamos la ingeniería naval como un entorno técnico específico: poco espacio, alta densidad de equipos y exigencias estrictas de ruido, mantenimiento, agua, climatización y fiabilidad.
Cada nodo debe quedar accesible para mantenimiento en espacios técnicos limitados.
Bombas, ventilación y tuberías se estudian junto con vibración, acústica y requisitos de zonas habitables.
Un reacondicionamiento debe integrar nuevos equipos sin acumular de forma caótica nuevas rutas y componentes.
Alcance de trabajo
- Agua dulce, ACS, bombas, depósitos y nodos de distribución.
- Aguas negras y grises, drenajes, sistemas sanitarios y control de niveles de emergencia.
- Ósmosis inversa, filtración, descalcificación y tratamiento de agua dentro del proyecto.
- climatización y ventilación, agua helada, ventiloconvectores, ventilación, deshumidificación y control de condensación.
- spa, piscinas, duchas, zonas sanitarias y equipos relacionados.
- Automatización, sensores de fugas, nivel y presión y monitorización remota.
- Inspección de sistemas existentes antes del reacondicionamiento y preparación del alcance de modernización.
- Puesta en marcha y verificación de la interacción de sistemas tras finalizar los trabajos.
Qué recibe el cliente
El reacondicionamiento no debe convertir el mantenimiento futuro en desmontaje masivo.
Consideramos fugas, vibración, condensación, corrosión y fallo de equipos en espacios compactos.
Los nuevos nodos se coordinan con hidráulica, electricidad y automatización existentes.
Se registran rutas, nodos y cambios para facilitar el servicio posterior.
Ingeniería, modernización y reacondicionamiento de yates y superyates
Tratamos la ingeniería naval como un entorno técnico específico: poco espacio, alta densidad de equipos y exigencias estrictas de ruido, mantenimiento, agua, climatización y fiabilidad.